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十博体育app-国内首例80米跨度上承式钢桁砼组合梁下部结构施工进入尾声

作者:王丽平  时间:2019-05-24  浏览次数: 【字体:

日前,随着公司承建的合铜高速十博第六标段水苏沟大桥8#薄壁空心墩最后一模混凝土开始浇筑,标志着十博体育app-国内首例80米跨度上承式钢桁砼组合梁下部结构施工进入尾声。

水苏沟大桥是合铜官网的关键施工节点,该桥设计为左右幅分离式桥,此次封顶的8#墩是该桥主跨——钢桁梁的主墩,也是本标段最高墩,墩高高度达82m,墩身设计为空心墩,高空施十博业难度大,是全线重难点控制性工程。

空心墩施工技术要求高、安全隐患多,为保证水苏沟大桥高墩施工安全、外观质量及整体施工进度,官网部配备了7套模板、两部安全电梯、3套安全爬梯及4台塔吊设备用于薄壁空心墩施工。

空心墩采用人工翻模施工工艺,外模安装、拆除均采用塔吊提升,每套模板设置3层操作平台,安全高效的作业平台,解决了高空作业安全防护难题。

官网部始终坚持“保安全、保质量、保工期、保稳定、创信誉”的十博方针,明确“重难点工程”优先安排的十博思路,强调关键性工程同步推进的办法,并结合管段内工程的实际情况进行统筹部署。

合阳至铜川高速十博是陕西省高速十博“2637”网合(阳)凤(翔)线的东段,也是国家高速十博网“7918网”的横向联络线G3511菏泽至宝鸡高速十博陕西境的组成部分。该线路的建设对加快关天经济区和晋陕豫黄河金三角经济带协调发展,改善渭北果业、煤炭优势资源的外运,早日实现脱贫攻坚,促进沿线经济发展具有十分重要意义,对陕西建设交通强省具有至关重要的作用,预计2020年10月建成通车。

 

 

 

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